Кран шаровый naval

Кран шаровый Naval – это кран не имеющий заменяемых частей, его корпус полностью сварной. Благодаря этим нюансам, кран легко монтируется и без проблем изолируется. Конструктивной особенностью крана является то, что возникающее давление в трубопроводе обеспечивает надежное закрытие изделия.

Кран способен обеспечить хорошую систему управления потоками воды в системах теплового снабжения. На потребительском рынке можно встретить неполнопроходный и полнопроходный кран шаровый Naval. К основным характеристикам относятся следующие параметры:

• возможность перекрытия водяного потока герметично и оперативно;
• долгий срок эксплуатации;
• нет необходимости в профессиональном регулярном обслуживании;
• простота монтажа.

При монтаже нет необходимости в дополнительных затратах, конструкция не требует смазки и подтяжки на месте установки. Краны квалифицируются по методу своего соединения:

• фланцевое соединение;
• резьбовое соединение;
• муфтовое соединение;
• сварное.

Также краны различают по среде использования: газ, пар, вода. Диаметр может колебаться в диапазоне – 10-600 мм. Давление, такие краны выдерживают от 16 бар до 40. Не исключена дополнительная комплектация крана следующими приводами:

• электрическим;
• пневматическим;
• ручным;
• механическим.

Качество продукции подтверждено европейскими сертификатами.

Задвижки чугунные Hawle

Чугунные задвижки Hawle могут использоваться для различных систем трубопровода, они могут быть наделены следующим диаметров прохода от 50 мм до 300 мм. Благодаря своим качественным характеристикам задвижки широко используются в магистральных системах трубопроводов, где поток жидкости движется с большой скоростью.

Главное предназначение задвижки – это своевременное и легкое перекрытие движения потока воды или пара. Основное отличие задвижки от крана:

• механизм работы у задвижки – возвратно-поступательный;
• внутренне движение клапана происходит перпендикулярно движению среды.

Задвижки чугунные Hawle  обладают высоким гидравлическим сопротивлением и простой конструкцией. Маховик с ручным приводом (как правило, в большинстве случаев автоматический привод встречается очень редко) выполняет смещение затвора до полного перекрытия отверстия в трубе. По конфигурации задвижки делятся на две группы:

1. Задвижки чугунные Hawle суженные.
2. Задвижки чугунные полнопроходные.

Вторая группа предусматривает у задвижек большой диаметр и минимальное гидравлическое сопротивление