Длину подвесок регулируют с помощью талрепов или гаек на тягах с таким расчетом, чтобы все подвески были приблизительно одинаково нагружены и были выдержаны проектная высота и горизонтальность положения коробов. При неправильной установке опор и подвесок в сварных и фланцевых соединениях создаются недопустимо высокие напряжения, что может привести к их деформации. При окончательном закреплении хомутов подвесок на смонтированном пылегазовоздухопроводе следует сдвинуть хомут против отвесного положения тяги на половину величины теплового расширения короба в обратную ему сторону.

При монтаже вертикальных участков правильность их положения проверяют отвесом, прикладывая его к двум смежным стенкам короба. Лапы опор вертикальных участков должны опираться всей площадью на перекрытие. Зазоры между отдельными лапами и перекрытием устраняют установкой металлических подкладок соответствующей толщины. Заботясь о своей безопасности, стоит установить забор под профнастил. Он отличается высокой прочностью и долговечностью, а также имеет невысокую стоимость.

После закрепления неподвижных опор и окончания изоляционных работ на пружинных подвесках и опорах срезают фиксаторы, приваренные при натяжке пружин на сборочной площадке. Если после освобождения пружин короб поднимается выше проектного положения, последнее свидетельствует о том, что пружины чрезмерно натянуты и их нужно ослабить до такой степени, чтобы короб занял проектное положение. Если пружины не нагружены, их подтягивают до тех пор, пока они воспримут полностью нагрузку от блока, т. е. до появления зазора между блоками и плоскостью опоры. Если окажется, что витки пружин после дополнительного натяга сжаты до соприкосновения друг с другом, то это значит, что пружины слабы. Их нужно заменить на другие по указанию мастера.

Нужно иметь в виду, что поперечные сварные стыки должны располагаться не ближе чем на 50 мм от опоры, для того чтобы сварщик смог заварить дефектные места. Монтажные стыки собирают с помощью таких же приспособлений, какие применяются при сборке в блоки. Если стыкуемые кромки не подходят, их подгоняют, разрезая конец одного короба по углам и подгибая листы до совпадения кромок. Зазор между стыкуемыми кромками устраняют смещением короба на соответствующую величину или закрывают накладками из листовой стали той же толщины.