После сильных пожаров 1736 и 1737 гг., уничтоживших деревянную застройку Адмиралтейской стороны, возглавляемая П. Еропкиным Комиссия Санкт- Петербургского строения создала генеральный план Петербурга, закрепивший планировочные и композиционные идеи регулярной архитектуры. План был составлен на основе геодезической съемки города, выполненной инж. И.Б. Зихгеймом. Была учтена сложившаяся структура города, в частности застройка Васильевского острова. Впервые на генеральном плане было обозначено знаменитое «трехлучие» — от башни Адмиралтейства пролегли симметричный Невскому Вознесенский проспект и осевая Гороховая улица. Были трассированы прямые улицы кольцевых направлений, намечены места общественных зданий и определен характер основной застройки — сплошной или расположенной по «красным линиям» улиц в метрическом порядке.Хотите купить пикап? Остановите свой выбор на Mitsubishi l200. Этот автомобиль отличается значительными параметрами, выносливостью и стойкостью к бездорожью.

Трехлучевая система имела прецеденты в европейской практике (реконструкция Рима XVII в., Версаль), но, взятая в совокупности с кольцевыми улицами, она может быть уподоблена и «урегулированной» традиционной радиально-кольцевой структуре русских городов, например Москвы. По масштабам проект Еропкина сопоставим с крупнейшими градостроительными замыслами XVII в.— с реконструкциями Парижа (Ж.А. Мансар) или «послепо-жарным» планом Лондона К. Рена.

В Москве внедрение регулярной архитектуры шло сложнее: необходимо было считаться с исторически сложившейся планировкой и застройкой. Поэтому первым шагом, который предприняли приехавшие в Москву петровские пенсионеры, была точная фиксация существующего: в течение шести лет восемь геодезистов составили так называемый «Мичуринский план» (1739) — ценнейший для истории градостроительства документ. Затем были проведены работы по урегулированию центра города — спрямлены некоторые улицы, укрупнены кварталы.