Под каркас здания подразумевается установленные пролетные рамы, которые закрепляются на фундаментах. Расстояние между подобными рамами не должно превышать шести метров. Подобные каркасные рамы имеют форму фермы или же колонны. Поперечные и продольные крепления каркаса обеспечивают прочность каркаса. А для фиксирования на фундамент используются анкерные болты. Стойки каркаса крепятся с использованием сварочных аппаратов. Сама конструкция металлокаркаса собрана из элементов заводского производства, которые сварены воедино. При монтаже его частей применяются болты нормальной или же высокой точности.

Металлоконструкции на элементах нащельника, кровле и на стенах, покрытых оцинкованными листами, монтируются с использованием вытяжных заклепок и саморезов. При перевозке или же хранении металлоконструкций необходимо учесть некоторые особенности. Выбор типа транспортировки элементов металлоконструкций определяется с учетом габаритных размеров конкретного транспортного средства. Перевозка может быть осуществлена не только с использованием железнодорожного, но и грузового автотранспорта. Заказать монтаж металлоконструкций желающие могут в нашей компании. Однако до того, как начнутся монтажные работы, необходимо разработать индивидуальный проект. Выбор необходимого оборудования, технических устройств и материалов осуществляются в точном соответствии с ГОСТ.

До того, как рабочие приступят к монтажу металлоконструкций, необходимо очищение и выравнивание стройплощадки. Затем заливается фундамент, который должен отвечать всем параметрам, предусмотренным изначальным планом строительства. Наиболее важным техническим условием при выборе размера и типа фундамента является для специалистов несущая способность грунтов. Также необходимо смонтировать по проекту кровлю и каркас стен. Специалисты учитывают характеристики и технические особенности ограждающих конструкций. Они ведь состоят из весьма хрупкого материала, поэтому требуют особого внимания при укладке. Чтобы обеспечить дополнительную теплоизоляцию на стыках фрагментов металлоконструкций наклеивают линотерм. Толщина данного покрытия не превышает пяти мм. Этот материал мешает возникновению термических мостов.